汽車噴涂廢氣處理設備

1、水噴淋法：

噴水技術被廣泛用以污染處理，也被用以噴涂環節。比如說，水幕柜便是一個例子。其機理是充分利用向水中噴涂廢氣以將水溶性或大顆粒沉降到廢氣中分離污染物質和清潔氣體。其特點是水資源便于獲得，通過過濾和沉淀后能夠再充分利用，降低了水資源的消耗。噴水在處理大顆粒方面具備？？很高的工作效率，一般 用作廢氣處理的預備處理。

2、冷凝水回收方法：

廢氣充分利用汽車噴漆廢氣處理設備直接冷凝或吸收和冷凝。分離后從冷凝物中回收有價值的有機物。該方法用以處理高濃，超低溫，小風量的廢氣。但，因為該方法投入大，耗能高，運行成本增加，因此 沒有應用。

3、吸收方法：

它能夠分為化學吸收和物理吸收，但"三苯"廢氣的化學活性很低，因而一般 不應用化學吸收。物理吸收是選用揮發性低的液態吸附劑，該液態吸附劑與被吸收的組分具備高吸引力。吸收飽和后，加溫，解吸和冷卻后可再次應用。該方法適用低風量，超低溫，較低濃度的廢氣。因為裝置的復雜和大批量的投入，無法選用吸收溶液。

4、直接燃燒法：

充分利用氣體或燃料油等輔助燃料燃燒釋放的熱量，將混合氣體加溫到一定氣溫（700-800℃）一定的時間，使可燃氣燃燒。該方法技術簡單，設備投入少，耗能高，運行成本增加。

5、催化燃燒法

汽車噴漆廢氣處理設備將廢氣加溫到200~300℃，隨后在催化床中燃燒，達到凈化處理意義。該方法耗能低，純化率高，無二次污染，技術簡單，操作方便快捷。適用高溫高濃的有機廢氣的處理，不適感用以較低濃度高風量的有機廢氣的處理。

汽車噴涂廢氣處理設備

設備的特點：

1、粗濾：采用G3級玻纖過濾層，用于去除較大顆粒物，漆霧等。

2、精濾：采用F7級玻纖過濾層，用于去除較小顆粒物。

3、運行時間長、費用低；不需要頻繁更換。

4、漆霧顆粒、粉末回收處理簡單，不會造成二次污染。

5、儲存體積是使用體積的5.6%，便于運輸、儲存。

6、平鋪式(下吸風式)或直立式(側吸風式)使用均可。

7、風速：0.3～1.0m/s，容塵量：6～28㎏/㎡，過濾效率：95～99.5%。

8、在引風機的前部加風量調節閥調節風速，可以提高過濾效果并且節省油漆。

9、運行維護：過濾組件是需定期更換，更換周期取決于載塵凈量、使用時間、漆霧濃度等多種因素，因此需要根據現場情況決定更換周期。一般為4～8個月。更換的部件一般不需要深度處理，直接撲打清除灰塵后可以繼續使用，已經損壞的直接拋棄即可。

適用領域

江蘇浙江安徽VOC廢氣臭氣UV光氧催化設備適應范圍廣泛，特別適合處理各種惡臭廢氣、腐臭廢氣、噴漆廢氣、噴涂廢氣、電泳廢氣、電鍍廢氣、印刷印染廢氣、生物制藥廢氣等